Во многих семьях занимаются вышивкой. Тагальские женщины восприняли это искусство от испанцев. Обычно вышивальщицы выполняют заказы на дому из материала заказчика или посредника-торговца. Вышитые изделия находят хороший сбыт на внешнем рынке.

Транспорт у тагалов можно встретить самый разный. Еще сохранились двухколесные арбы с неподвижными оглоблями, рассчитанные на сухую погоду. Для хозяйственных целей в период дождей используются сани-волокуши. В качестве тягловой силы служат карабао. Лошади для упряжки применяются преимущественно в городах. В горных районах на них ездят верхом. Ослы служат как для верховой езды, так и для упряжки. В настоящее время старую арбу заменяют легкие двухколесные тележки. В последние десятилетия широко распространился автомобильный и железнодорожный транспорт.

В Маниле и в близких к ней областях, населенных преимущественно тагалами, промышленность развита больше, чем в других районах. Здесь строятся электростанции, цементные, целлюлозно-бумажные, нефтеперерабатывающие и другие заводы. В Маниле и в соседних провинциях быстро развивается перерабатывающая и пищевая промышленность. Уже в колониальный период здесь были сосредоточены сахарные заводы, рисорушки, табачные

Предприятия и др. Поэтому среди тагалов выше, чем среди других народов Филиппин, доля городского населения. Они составляют значительную часть рабочего класса Филиппин.

На территории расселения тагалов города возникли еще до проникновения туда европейцев. Торговля с другими народами способствовала росту городов на побережье. Во внутренней части островов крупные поселения, расположенные на выгодных путях, становились торговыми центрами и тоже постепенно превращались в города.